北流市廖氏机油超市

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1、发动机润滑油有什么作用？
2、为什么必须换油，如果不换会怎样？
3、建议采取何种换油间隔？
4、柴油车能使用汽油机油吗，或汽油车能使用柴油机油吗？
5、合成油和矿物油有什么不同？
6、如不小心吞食润滑油或将油弄到眼睛里怎么办？
7、机油过多或过少会引起什么问题吗?
8、机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？
9、易变黑的机油就一定不好吗？
10、好的机油还需要额外加入添加剂吗？
11、机油加得越多越好吗？

1、发动机润滑油有什么作用？
　　 发动机由许多重要的运动机件组成，如活塞、曲轴、阀门和凸轮轴等，润滑油在确保这些机件的正常工作方面具以下几个重要作用：
· 润滑作用：减少机件运动时产生的摩擦和磨损，如气缸套与活塞环或凸轮与相关部件之间的摩擦。
· 冷却作用：吸收发动机燃烧所产生的热量，使发动机冷却，有助于防止过热。
· 密封作用：密封活塞环和气缸套之间的空间，防止燃烧压力（发动机功率）泄漏。
· 清洁作用：防止燃烧产生废物及发动机内部氧化产生杂质在金属表面的积聚，有助于保持发动机内部的清洁。
· 防锈作用：中和燃烧气体产生酸，防止发动机生锈和腐蚀。

2、为什么必须换油，如果不换会怎样？
　　发动机通过燃烧汽油等燃料运转，相应地就会产生废气和烟灰等不燃副产物；发动机润滑油可清洁并分散这些副产物防止它们在内部凝结，使发动机保持干净，但是当它发挥这个作用时，其效力就会逐渐减弱；燃烧所产生的热量和空气中的氧也会使润滑油氧化、变质，因此使用一段时间后换油是至重要的。如超过 厂商建议的换油期限继续使用润滑油，可能导致积碳及油泥的沉积，这样就会阻碍活塞环的运动，最坏的情况下可能使油变得发粘象焦油一样，造成发动机故障；而换油会将令发动机性能下降的灰尘、杂质、水和其它物质等冲洗掉。为保护发动机，保证其正常运转，定期换油是明智之举。

3、建议采取何种换油间隔？
　　 行驶里程和使用时间是换油的参考标准。一般说来，正常间隔是5,000至8000公里或3个月（两个标准以先到者为准）。尽管厂商趋向于把换油间隔规定到10-15,000公里以上（或一年一次），但为真正保证发动机在最佳状态下运转，人们往往缩短换油间隔。而且，对于功率输出更高的车辆、带涡轮增压的车和使用较差燃料的车辆或行驶条件恶劣的车辆，建议根据使用情况缩短换油周期。听起来可能奇怪，但如果您的车只用来跑短途（如花10分钟左右去超市），就意味着润滑油没有充分加热，水和燃料可能在发动机内聚集，导致酸性物质和油泥的沉积，从而造成磨损。因此，在实际生活中，认为车没有跑太长距离因此不必换油的观点是对人的误导。对于很难评估发动机的真实状态的情况，保持最佳性能的重要办法是认真和定期的维护。

4、柴油车能使用汽油机油吗，或汽油车能使用柴油机油吗？
　　 因为汽油发动机和柴油发动机依靠不同的燃料运转，它们有不同的特点，因此对润滑油的性能要求也肯定相应不同。 1. 柴油含硫量较高，燃烧后生成的酸性物质较多，需要机油的总碱值要较高； 2. 柴油机工作时产生的高温积炭、烟炭较多，要求柴油机油的高温清净能力较强；而汽油机工作时产生的低温油泥的倾向较大，要求机油的低温分散能力较强；因此，柴油发动机使用汽油机油或汽油发动机使用柴油机油是不可取的。API SL、SJ等汽油润滑油的性能级别都是以S开头（火花点火），而API CF、CD等柴油润滑油的性能参数都是以C开头（压缩点火），所以很容易把它们分开。级别为SJ/CF或CF-4/SG的润滑油表示可汽柴两用，但S排在前面的，如SJ/CF表示首选用在汽油发动机内，C排在前面的，如CF-4/SG表示首选用在柴油发动机内。

5、合成油和矿物油有什么不同？
　　矿物油是从直接从原油中经过一系列蒸馏及精炼的过程而提取出来的的。（通常被称为矿物基础油）。使用这种矿物油制成并通过化学添加剂增强的润滑油就是常说的"矿物润滑油"。由于矿物油是从自然产品中提炼而成，因此它们都含有一定的杂质及不良组分，从而对其性能有不良的影响。合成油是从化工原料中通过化学合成、化学反应的方法制成，与矿物油相比，它几乎不含杂质及不良组分，性能更好，包括粘度稳定性和耐高温等。在对润滑油的性能要求较高时，可使用合成油。将矿物油与合成油混合在一起的混合物被称为"半合成油"。

6、如不小心吞食润滑油或将油弄到眼睛里怎么办？
· 如果有人误食发动机润滑油，应让他喝大量的水或其它温和的可饮用流体，并立即叫医生；不要引发呕吐。
· 如果油被弄到眼睛里，用清水清洗至少15分钟或直到疼痛消失，如果疼痛感不减，则寻求医疗帮助。
· 如果皮肤与油接触，脱下沾油的衣服，下次穿之前要洗干净；擦掉皮肤上的油，并用肥皂和水清洗。 **请注意以上指的是发动机润滑油，根据油产品的不同，急救措施也会相应地有所改变。用户可根据《产品安全资料》，每种产品都有【警告】信息、【处理时的注意】信息、【急救措施】信息、【石油和容器处理指南】信息和【存放说明】 请务必仔细阅读相关信息。

7、机油过多或过少会引起什么问题吗?
　　添加太多的机油会令机油过多地通过飞溅作用进入燃烧室，导致燃烧室积碳使机油耗油量增多，并导致机件运动阻力增加，，所以务必将其调整到正常水平。太少的油会影响油泵的吸油能力及影响润滑效果所以一定要定期检查油量，如油量不足时应加（相同的）油以保持正常水平。

8、机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？
　　机油颜色的深浅与机油性能并无任何关系。事实上机油的颜色只决定于其基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。 机油的性能不是通过颜色来验证的，而是通过一系列发动机测试和台架试验以及实车路面测试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等等多个方面来测评机油的性能，而不是颜色这一单一的外观指标。

9、易变黑的机油就一定不好吗？
　　 当然不是。众所周知，发动机在运作时是不停地燃烧燃油，其内部就不可避免地会产生碳分，特别是城市里交通拥挤，汽车低速运作停停开开，燃烧室中不完全燃烧产生的炭分非常容易越活塞环进入润滑油中，这些燃烧产物和润滑油氧化产物会沉积在发动机内部，越积越多，最终导致发动机故障。为了解决这一问题，现代高性能机油如嘉实多机油均含有清净/分散添加剂，可将燃料燃烧产生的炭灰和润滑油的氧化产物分散成微小颗粒悬浮于油中，以便换油时放出，从而保证发动机的内部清洁。高性能机油使用后较易变黑，正是其优良清洁分散性能的充分表现。因此不能单凭机油颜色的变化来判断机油的好坏。

10、好的机油还需要额外加入添加剂吗？
　　 不需要 。
　　 1. 现代机油是由基础油与添加剂经过精心调配而制成的，优质机油配方中已含有了一系列的添加剂，如分散／清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等各类添加剂。这些添加剂在基础油中处于最佳的平衡状态并有良好的综合整体表现，是润滑油公司的技术所在，也是机油性能高低的体现。
2. 额外加入的添加剂必然会影响原来机油添加剂体系的最佳平衡状态，可能导致机油性能下降，甚至令发动机受损。此外，对于额外加入的添加剂与机油是否相容，在没有经实验测试之前，应持谨慎态度，若是产生了其它的不溶物，影响了正常的润滑，反而得不偿失。
3. 世界各大润滑油公司都禁止在自己机油中另外加入各类添加剂，以防止破坏各种性能的综合平衡。许多著名的汽车与摩托车制造商也在使用说明书中明确规定，禁止在符合 API和 ACEA性能等级的油品中另外再添加添加剂，由于使用额外添加剂而产生的损坏将不被列入保修范围。

11、机油加得越多越好吗？
　　 发动机润滑油面的正常高度是在油尺上下刻线之间，为了保持润滑油油面高度正常，应经常检查、及时补充，以免油位过低造成润滑不足。但是，也应切忌添加过量，油位过高。 1. 油位过高，会使曲轴的搅油阻力增大，造成油温过高，缩短机油寿命； 2. 由于阻力增大，还会降低发动机马力，增加燃油消耗； 3. 过多的润滑油因泼溅作用加强而窜入燃烧室，在燃烧室、活塞环区形成大量 积碳，引起发动机一系列故障。 4. 此外，过多的机油在剧烈的搅动下，还会产生较多泡沫，影响润滑及散热。